همه چیز در مورد خودرو تارا
در سال 1399 ساخت ماشین تارا که با نام صنعتی K132 نیز شناخته می‌شود، در دستور کار ایران‌خودرو قرار گرفت و روی خط تولید رفت. کمی بعد پیش‌فروش خودرو تارا آغاز و در سال 1400، تارا با مدل اتوماتیک به طور رسمی به بازار داخلی عرضه شد. لاستیک تارا باید در سایز منحصربه‌فرد خود انتخاب شود؛ اما درباره دیگر مشخصات فنی این خودرو جنبه‌های شگفت‌انگیزی وجود دارد که در ادامه بررسی خواهیم کرد.
می‌توان گفت خودرو تارا از محبوب‌ترین خودروهای موجود در بازار ایران است تا حدی که قبل از انتخاب نام آن توسط کمپانی تولید کننده، مشتریانش خود را نشان داده بودند. مسیر تولید این خودرو ماجراهای عجیبی را در بر داشته؛ اما باوجود تمامی این مشکلات، ایران‌خودرو توانسته درصد بالایی از ایرانیزه بودن را در تولید این ماشین ارائه دهد. البته طبق وعده ایران‌خودرو به زودی این درصد بالا تکمیل شده و ماشین تارا به خودرویی کاملاً ایرانی تبدیل خواهد شد.
نکته جالب درباره ماشین تارا ارتباط عجیب آن با مشکلات سیاسی و برجام است. بعد از امضای قراردادها در برجام، تصمیم بر همکاری شرکت‌های خودروسازی ایرانی و خارجی شد؛ به همین دلیل شرکت‌هایی مانند پژو و ایران‌خودرو، تصمیم به ایجاد همکاری جدید و تولید خودروهایی مانند پژو 301 گرفتند؛ اما طولی نکشید که آمریکا از برجام خارج و همکاری ایران با شرکت‌های فرانسوی قطع شد.
در مواجه با این اتفاق، تکامل پلتفرم پژو سیتروئن بهترین گزینه به نظر می‌رسید، ایران‌خودرو برای این کار پلتفرم خود را به IKP1 ارتقا داد و پلتفرم مخصوص به خودش را خلق کرد. اقدام دیگر ایران‌خودرو، تغییر اساسی پروژه پژو 301 بود که منجر به طراحی و تولید خودرو تارا شد.
ماشین تارا از نظر فنی
در کنار توجه به ظاهر و زیبایی خودرو، تجهیزات فنی همیشه در اولویت بوده‌اند؛ بنابراین خوب است قبل از هر چیزی، ابتدا مشخصات فنی این خودرو را بررسی کنیم. ازآنجایی‌که ماشین تارا، ققنوس زیر خاکستر است، ایران‌خودرو در طراحی فنی آن از کارشناسان قدرتمندی استفاده کرده که نتیجه آن عرضه‌شدن این خودرو، در دو نوع دستی و اتوماتیک به بازار داخلی بود.
مشخصات فنی تارا دنده‌ای
ماشین تارا از یک پیشرانه EC5 استفاده می‌کند که در بازار داخلی آن را با نام TU5P می‌شناسند. برای موتور EC5، حجمی معادل با 1600 سی‌سی در نظر گرفته شده و توان موتور آن 110 اسب بخار در هر 6000 دور بر دقیقه است. شدت گشتاور این موتور هم 150 نیوتن متر در 4800 دور بر دقیقه است که شگفتی بزرگی از نظر فنی به‌حساب می‌آید.
برای انتقال نیرو به جلوبندی و چرخ‌های جلویی برای خودرو تارا، سیستم انتقال قدرت 5 دنده در نظر گرفته شده و برای سیستم انژکتور آن، پاشش چندنقطه‌ای طراحی شده است. در کنار این‌ها برای عاشقان سرعت باید بگوییم که حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر بر ساعت و صفر تا صد شتابش تنها در عرض 9.5 ثانیه اتفاق می‌افتد. باتوجه‌به فناوری‌های مورداستفاده در این خودرو، مصرف سوخت آن هم تنها 6.7 لیتر در کیلومتر است.
مشخصات فنی تارا اتوماتیک
در قسمت مشخصات موتور و پیشرانه ماشین تارا اتوماتیک و ماشین دنده‌ای آن تفاوتی با یکدیگر ندارند و همچنان شاهد موتور EC5 با حجم 1600 سی‌سی در کنار پیشرانه EC5 خواهید بود. توان موتور هم 110 اسب بخار در هر 6000 دور بر دقیقه است و با گشتاور 150 نیوتن متر در 4800 دور بر دقیقه، قدرت را به جلو هدایت می‌کند.
تفاوت در سیستم انتقال قدرت است؛ در مدل اتوماتیک، انتقال قدرت توسط 6 دنده اتوماتیک انجام می‌شود؛ اما همچنان سیستم انژکتور آن، پاشش چندنقطه‌ای است. حداکثر سرعت هم مانند مدل دنده‌ای، 190 کیلومتر بر ساعت است؛ اما صفر تا صد شتاب مدل اتوماتیک در 11.5 ثانیه اتفاق خواهد افتاد. مصرف سوخت هم کمی بیشتر از حالت دنده‌ای است و در هر کیلومتر 7.15 لیتر بنزین مصرف می‌شود.
مشخصات ظاهری خودرو تارا
در چشم یک ایرانی، ظاهر و زیبایی همیشه از اهمیت بالایی برخوردار است؛ در پی این مورد، ایران‌خودرو یک استراتژی جدید به پروژه خود اضافه کرد و جلوه ظاهری را هم در دستور کار خود قرار داد. به دنبال این استراتژی، شاهد زیبایی ظاهری ماشین تارا هم خواهید بود.
ازآنجایی‌که هیچ خریداری تنها به‌واسطه مشخصات فنی و قدرت موتور راضی به پرداخت هزینه‌های بالا نمی‌شود و در کنار مشخصات فنی به زیبایی ظاهری و همچنین راحتی طراحی داخلی توجه بالایی دارد، اکنون ماشین تارا به‌واسطه این‌ها طرف‌داران بسیاری پیدا کرده است.
مشخص است که کیفیت و طراحی بدنه داخلی خودروهای ایرانی به پای ماشین‌های خارجی مانند ماشین فیدلتی که یکی از ساخته‌های بسیار باکیفیت چینی است، نمی‌رسند. چراکه برای مثال همان ماشین فیدلتی در طراحی بدنه خود به‌دنبال الگوبرداری از طرح‌های جدید آلمانی رفته و با نمایشگر لمسی ایجاد شده در قسمت بالایی کنسول ماشین، حجت را برای همگان تمام کرده و رقابت با آن کاربسیار دشواری است. اما در ماشین تارا شاهد افزایش کیفیت طراحی داخلی و بهبود راحتی طراحی آن خواهید بود. این خودرو در مقایسه با دیگر ماشین‌های داخلی، از سطح بالاتری برخوردار است. در ادامه با بررسی طراحی داخلی و خارجی خودرو تارا، این سطح کیفیت را آشکار خواهیم کرد.
طراحی بدنه
ایران‌خودرو با این شعار که طراحی بدنه جدید و محصورکننده، تضمین‌کننده فروش آن خودرو است، استراتژی طراحی بدنه تارا را آغاز کرد؛ اما آنچه باید می‌شد، اتفاق نیفتاد!
درست است که طراحی بدنه این خودرو، توانایی جلب‌توجه و رضایت عمومی را دارد؛ اما اتفاق متفاوت و منحصربه‌فردی در ظاهر بدنه آن دیده نمی‌شود. این اتفاق قابل‌توجیه است؛ چراکه ایران‌خودرو کاملاً ناشیانه در پی تغییر ظاهر این ماشین با پژو 301 بود که در نهایت هم با شکست مواج شد.
ظاهر و خطوط خشن پژو 301 با ظاهر اسپرت و انحنای ظریف خودرو تارا جایگزین شد؛ اما تغییرات در ناحیه سپر عقب و جلوبندی، از دید کاربران ناموفق بود. برای بدنه، یک طراحی ظریف مدنظر ایران‌خودرو بود که این کار با استفاده از یک چراغ یک‌تکه در ناحیه عقب ماشین، تقریباً با نابودی مواجه شد. با تمام این تفاسیر در طراحی بدنه ماشین تارا شاهد ابتکاری جدید از طراحان ایرانی خواهید بود که در مواجه با دیگر تولیدات داخلی، توانسته رضایت مخاطبان را جلب کند.
طراحی داخلی تارا
خودروی تارا از طراحی داخلی مدرن و مینیمال بهره می‌برد که بر راحتی و کارایی متمرکز است. داشبورد و کنسول میانی به شکلی ساده و کاربردی طراحی شده‌اند و صندلی‌های ارگونومیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، راحتی سرنشینان را تضمین می‌کنند. برخی نسخه‌های تارا دارای صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی هستند که امکان کنترل سیستم مولتی‌مدیا و اتصال بلوتوث را فراهم می‌کند. فرمان D-Cut و صفحه کیلومتر ساده از دیگر ویژگی‌های طراحی داخلی تارا هستند که فضای بیشتری برای راننده ایجاد می‌کنند. استفاده از پلاستیک نرم در داشبورد و کیفیت کلی مواد استفاده شده، حس خوبی به سرنشینان منتقل می‌کند. فضای کابین نیز جادار و مناسب برای ۵ نفر طراحی شده و در میان خودروهای اقتصادی بازار جایگاه خوبی دارد.
سایز لاستیک تارا
سایز لاستیک تارا یکی از عوامل مهم در عملکرد و ایمنی خودرو است. برای خودروی تارا اتوماتیک، سایز استاندارد لاستیک 205/55R16 در نظر گرفته شده است که تعادلی مناسب بین پایداری و راحتی رانندگی ایجاد می‌کند. همچنین سایز مناسب برای تارا دنده‌ای، سایز فابریک آن یعنی 185/65R15 است. اما برخی رانندگان ممکن است برای لاستیک تارا اتوماتیک به دنبال تغییر سایز لاستیک برای بهبود برخی ویژگی‌های رانندگی باشند. یکی از گزینه‌های جایگزین، سایز 185/65R15 است. این سایز با دیواره بلندتر نسبت به لاستیک‌های استاندارد، نرمی بیشتری در حرکت و جذب بهتر ضربات جاده را فراهم می‌کند. همچنین، لاستیک‌هایی با عرض 185 میلی‌متر باعث کاهش مصرف سوخت و بهبود کارایی خودرو در رانندگی‌های شهری می‌شوند. این سایز برای کسانی که به دنبال سواری نرم‌تر و اقتصادی‌تر هستند، گزینه مناسبی است. به‌طور کلی، انتخاب سایز لاستیک تارا به نیازهای رانندگی و ترجیحات شخصی بستگی دارد.
جمع‌بندی
خودروی تارا، تولید ایران‌خودرو، به‌عنوان یکی از محصولات جدید و مدرن در بازار ایران شناخته می‌شود. این خودرو با طراحی ظاهری جذاب و داخلی مدرن، تلاش کرده تا با استفاده از فناوری‌های روز، راحتی و ایمنی را برای سرنشینان خود فراهم کند. تارا از موتور قوی، امکانات به‌روز و ویژگی‌های ایمنی مطلوبی برخوردار است که آن را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده شهری و جاده‌ای تبدیل می‌کند. از جمله نقاط قوت این خودرو می‌توان به فضای کابین جادار، مصرف سوخت بهینه و آپشن‌های مختلف مانند سیستم مولتی‌مدیا و کروز کنترل اشاره کرد. لاستیک‌های تارا با سایز استاندارد 205/55R16 نیز به پایداری و کنترل بهتر خودرو کمک می‌کنند. در مجموع، تارا یک انتخاب مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی با قیمت مقرون‌به‌صرفه و امکانات کاربردی هستند.
خرید اینترنتی لاستیک مناسب تارا
اگر به دنبال خرید لاستیک تارا با بهترین قیمت و کیفیت بالا هستید، فروشگاه سام تایر بهترین گزینه برای شماست. این فروشگاه مجموعه‌ای از لاستیک‌های استاندارد و جایگزین از برندهای معتبر جهانی را ارائه می‌دهد که کاملاً با سایز لاستیک تارا اتوماتیک (مانند 205/55R16 و 185/65R15) سازگار هستند. با خرید از سام تایر، علاوه بر اطمینان از اصالت کالا، از خدمات مشاوره‌ای حرفه‌ای و تحویل سریع نیز بهره‌مند می‌شوید. تجربه یک رانندگی ایمن و راحت با لاستیک‌های باکیفیت سام تایر را از دست ندهید!
سوالات متداول
سایز استاندارد لاستیک تارا 205/55R16 است که برای نسخه‌های مختلف این خودرو، به‌ویژه تارا اتوماتیک، مناسب است.
به طور کلی بین برندهای ایرانی اگر شما نیاز به یک لاستیک نرم دارید که چسبندگی بالایی داشته و کمترین صدا را به داخل کابین منتقل کند، لاستیک یزد تایر بهترین انتخاب برای شما خواهد بود و در رتبه های بعدی کویرتایر نیز انتخاب مناسبی است اما اگر طول عمر لاستیک برای شما حائز اهمیت است، لاستیک بارز در بین برندهای ایرانی به دلیل خشکی زیاد، انتخاب مناسبی برای ماشین تارا خواهد بود.
