باد لاستیک در تابستان و زمستان

فشار باد لاستیک مناسب با فصل، می‌تواند در کاهش مصرف سوخت، طول عمر بیشتر لاستیک و همچنین سالم‌ماندن جلوبندی ماشین بسیار موثر باشد. ماشینی که باد لاستیک‌‌هایش تنظیم باشد، نه‌تنها راحت‌تر و مطمئن‌تر حرکت می‌کند، می‌ایستد و سرعت می‌گیرد، بلکه مصرف سوخت بهینه‌ای خواهد داشت. به همین دلیل، چک‌کردن باد لاستیک مناسب با فصل باید در صدر کارهایی قرار گیرد که به‌صورت فصلی برای مراقبت از ماشین‌تان انجام می‌دهید.

برای خرید انواع لاستیک تیبا کلیک کنید.

تنظیم باد لاستیک با دستگاه اتوماتیک

ممکن است برخی از رانندگان با دیدن انواع دستگاه‌های تنظیم باد گیج شوند؛ اما تنظیم‌کردن باد لاستیک مناسب با فصل کار سختی نیست. راحت‌ترین راه‌حل اســــتفاده از سیستم‌های اتوماتیک اســــت که روز‌به‌روز هم رایج‌تر می‌شوند. در این سیستم تنها کافی اســــت فشار باد مورد نظرتان را وارد و سپس شلنگ را وصل کنید. (فشار باد مناسب لاستیک ماشین شما در دیواره داخلی در سمت راننده نوشته شده است. اگر ماشین شما دارای این برچسب نیست باید به دفترچه راهنمای ماشین مراجعه کنید.)

بیشتر بخوانید: بهترین لاستیک برای 206

در برخی نمونه‌های قدیمی‌تر سیستم نظارت بر فشار باد، لازم اســــت که بعد از تنظیم باد، سیستم را دوباره راه‌اندازی کنید. اگر پمپ باد اتوماتیک در دسترس نیست و پمپ باد دستی با فشارسنج سنتی داشته باشید، کار کمی پیچیده خواهد شد.

برای استفاده از فشارسنج دستی تنها کافی اســــت شلنگ را به همان روشی که گفته شد، وصل و عقربه‌ی فشارسنج را بررسی کنید که روی چه عددی می‌ایستد. اگر اهرم پمپ را تا ته فشار دهید، هوا وارد لاســــتیک می‌شود؛ اما اگر به اشتباه زیاد باد زده باشید، با کمی رها‌کردن، اهرم باز خواهد شد و هوا از آن خارج می‌شود. برخی نمونه‌ها یک دکمه‌ی کوچک جداگانه برای خارج‌کردن باد اضافی دارند.

بیشتر بخوانید: نکاتی درباره خرید لاستیک برای دنا

با پمپ دستی تنها زمانی به عدد صحیح فشار می‌رسید که باد را تنظیم کرده باشیم. پس اگر لازم بود تا باد اضافی را خالی کنید، یک بار دیگر اهرم را سریع تا ته فشار دهید تا به عدد صحیح برسید. درست نشان‌دادن فشار، به وضعیت فشارسنج هم بستگی دارد.

در واقع شما فشار متناسب با لاستیک را از اطلاعاتی که کارخانه سازنده ماشین در اختیار شما قرار داده است، مشخص کرده و با یکی از دستگاه‌های تنظیم باد، فشار باد لاستیک خود را تنظیم می‌کنید.

برای خرید انواع لاستیک رانا کلیک کنید.

از آنجائی که بهتر است فشارباد لاستیک را به صورت هفتگی چک کنید و بهترین زمان برای بررسی فشار باد لاستیک، زمانی است که لاستیک سرد است و با آن رانندگی نکرده‌اید پس، توصیه می‌شود برای ماشین یک فشارسنج تهیه کنید و آن را در داشبورد بگذارید تا زمانی که می‌خواهید از درست‌بودن ميزان فشار باد لاســــتیک مطمئن شوید از آن اســــتفاده کنید.

به یاد داشته باشید؛ سعی کنید فشار باد لاستیک را زمانی که لاســــتیک خنک اســــت چک کنید. بعد از یک رانندگی سنگین یا بعد از طی یک مسیر طولانی دمای لاســــتیک بالا خواهد رفت و در نتیجه فشار آن هم بالا می‌رود. هوای گرم یا در معرض تابش مستقیم آفتاب‌گذاشتن لاســــتیک هم، همين اثر را خواهد داشت.

پیشنهاد ویژه: خرید لاستیک کوییک

دانستن این نکته ضروری است که در خودروهای دوگانه‌سوز و یا خودروهایی که معمولاً در صندوق عقب آن‌ها بار اضافی حمل می‌شود، ميزان فشار باد لاســــتیک مناسب با فصل، باید به ميزان ۲ الی ۳ واحد psi  نسبت به حالت اســــتاندارد بیشتر باشد. همچنین اگر قصد دارید در جاده‌های بین شهری تردد داشته باشید، باید ميزان فشار باد لاســــتیک مناسب با فصل را به ميزان ۱ الی ۲ واحد psi افزایش دهید. همچنین این مقدار می‌تواند هنگامی‌که از گاز نیتروژن در لاســــتیک‌ها اســــتفاده می‌کنید، متفاوت باشد.

فشار باد لاســــتیک، معمولاً با یکای psi سنجیده می‌شود و در آپاراتی‌ها هم دستگاه فشارسنج با همين یکا کار می‌کند؛ اما برخی از ماشین‌ها ممکن اســــت ميزان اســــتاندارد آن‌ها با یکای بار یا کیلو پاسکال نمایش داده شده باشد.

هر یک کیلو پاسکال که با یکای Kpa نمایش داده می‌شود برابر با (0.145038)psi است.

فشار باد لاستیک ماشین‌ ایرانی

در زیر فشار باد لاستیک مناسب با فصل را برای برخی از ماشین‌های پر استفاده در کشور، مشاهده می‌کنید. توجه داشته باشید، فشار باد لاستیک توسط سازنده ماشین تعیین می‌شود اما دمای هوا نیز بر آن تاثیر می‌گذارد.

اگر باد لاستیک بیش‌از اندازه باشد، سطح کم‌تری از لاستیک جاده را لمس می‌کند. پرفشاری باعث پرش ماشین شما از روی سطح جاده خواهد شد و زمانی که لاستیک‌ها به‌جای تماس نرم روی جاده، پرش کنند، کاهش چسبندگی و به طبع افزایش خط ترمز و ساییدگی بیشتر لاستیک را مشاهده خواهید کرد.

از طرف دیگر اگر باد لاستیک کم‌تر از حد لازم باشد، یعنی کم بادی لاستیک، باعث افزایش سطح تماس لاستیک با جاده و در نتیجه افزایش اصطکاک بین جاده و لاستیک خواهد شد. این اتفاق، گرم‌شدن بیش‌ازاندازه لاستیک‌ها و سایش بیش‌ازحد آن‌ها را به همراه دارد. گرم‌شدن بیش‌از اندازه لاستیک هم می‌تواند منجر‌به پوسته‌پوسته‌شدن، ترکیدن و تصادفات بسیار شدید می‌شود. یک نشانه واضح کم باد شدن لاستیک، شنیدن صدای جیغ در هنگام پیچیدن خودرو است.

یکی از بهترین برندهای ایرانی برای برای خرید لاستیک باکیفیت از برند کویرتایر است، پیشنهاد می‌کنیم صفحه مربوط به محصولات کویر تایر را ببینید!

ارتباط فشارباد لاستیک و شرایط آب‌وهوایی

برای اندازه‌گیری نسبت دمای هوا به فشار باد لاستیک‌ها، باید بدانید که هر ۵ درجه تغییر در دمای هوا، در فشار باد لاستیک تغییر ایجاد می‌کند. برای نمونه در‌صورتی‌که دمای هوای ۱۵ درجه سانتی‌گراد کاهش پیدا کند، باد لاستیک به میزان 10 % کم می‌شود.

این اعداد و ارقام صرف‌نظر از کاهش بادی است که به مرور زمان و به‌صورت طبیعی در لاستیک ایجاد می‌شود.

تفاوت هوای گرم با هوای سرد این است که در هوای سرد به دلیل تحرک بیش‌از حد مولکول‌های هوا، سرعت کاهش فشار باد لاستیک بیشتر است. توجه داشته باشید که چشم‌هایتان معیار خوب و قابل اعتمادی برای اندازه‌گیری فشار باد لاستیک مناسب با فصل نیستند. تنها باید از دستگاه‌های مخصوص این کار استفاده کنید و فقط زمانی که ماشین و لاستیک کاملاً سرد و خنک هستند، نسبت به اندازه‌گیری فشار باد لاستیک اقدام کنید.

تنظیم فشار باد لاستیک‌ها در فصول گرم و سرد سال از اهمیت بالایی برخوردار است. اگر سلامتی خود و سرنشینان ماشین را در اولویت قرار می‌دهید، پیش‌از هر اقدامی بخصوص شروع سفر، میزان باد لاستیک‌های خود را متناسب با شیوه توضیح‌داده‌شده بررسی کنید. بهتر است چک‌کردن میزان باد لاستیک در هر هفته انجام شود.